Outlander MAX DPS 1000 T

Grazie al servosterzo dinamico e alla tecnologia ABS, le curve strette su superfici difficili non rappresentano un problema per l’Outlander MAX DPS 1000 T. La possibilità di circolare su strada non pone limiti durante i viaggi.

Ulteriori informazioni su Outlander MAX DPS 1000 T

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• Motore Rotax® V2
• Sospensione anteriore a doppio braccio oscillante curvo e
barra stabilizzatrice anteriore
• Cambio a variazione continua (CVT) con freno motore
• Servosterzo dinamico a tre stadi (DPS)
• Telaio SST di seconda. generazione (Surrounding Spar Technology G2) con
Geometric Contact Control
• Sospensione posteriore TTI (Torsional Trailing Arm Independent)
• Sistema antibloccaggio (ABS)
• Ruote in alluminio fuso da 14” (35,6 cm)
• Fari da 230 W
• Magnete di accensione da 650 W
• Portapacchi multifunzionali estremamente robusti con sistema di accessori LinQ™ a montaggio rapido
• Vano portaoggetti impermeabile sul retro con capacità di 21,4 l
• Sistema di sicurezza a radiofrequenza (RF) codificato digitalmente (D.E.S.S.™)
• Display digitale multifunzione

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Outlander MAX DPS 1000 T

Outlander MAX DPS 1000 T

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