Outlander MAX DPS 1000 T

Durch die dynamische Servolenkung und ABS-Technologie sind engen Kurven auf schwierigem Untergrund kein Problem für den Outlander MAX DPS 1000 T. Mit einer Straßenzulassung ausgestattet sind Erkundungstouren keine Grenzen mehr gesetzt.

Mehr Informationen zum Outlander MAX DPS 1000 T

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• Rotax® V2 Motor
• Vorderradaufhängung mit gebogenem Doppeldreieckslenker und Querstabilisator vorn
• Stufenloses Getriebe (CVT) mit Motorbremse
• Dreistufige dynamische Servolenkung (DPS)
• SST-Chassis der 2. Generation (Surrounding Spar Technology G2) mit Geometric Contact Control
• TTI-Hinterradaufhängung (Torsional Trailing arm Independent)
• Antiblockiersystem (ABS)
• 14“ (35,6 cm) Aluminiumgussfelgen
• 230 W-Scheinwerfer
• 650 W-Magnetzünder
• Extrem stabile Multifunktions-Gepäckträger mit LinQ™ Schnellmontage- Zubehörsystem
• Wasserdichtes Aufbewahrungsfach am Heck mit 21,4 l Fassungsvermögen
• Digital kodiertes Hochfrequenz (RF)-Sicherheitssystem (D.E.S.S.™)
• Digitale Multifunktionsanzeige

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Outlander MAX DPS 1000 T

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